Weser-LeinE-Route, Niedersachsen

2019 - 2020

BÖREGIO plant mit der Stadt Hardegsen (Auftraggeber des Projektes), der Gemeinde Wesertal, der Stadt Uslar, dem Flecken Bodenfelde, dem Flecken Nörten-Hardenberg und mit Unterstützung des Landkreises Northeim die „Weser-LeinE-Route“ (kurz: WLER) qualitativ auszubauen und aufzuwerten. Diese Route soll eine Verbindung für die Radtouristen zwischen dem Weserradweg südlich des Sollings und dem Leine-Heide-Radweg darstellen. Auf der 40 km langen Verbindungsstrecke sollen Halte- und Raststationen vor allem für E-, Radtouristen eingerichtet werden. Alltagsradler sind natürlich auch angesprochen, diese Radstrecke zu nutzen.

Auf dem WLER sollen multimodalen Verknüpfungspunkten einen Wechsel zwischen der Verkehrsart ermöglichen. Dadurch sollen Radfahrer/innen problemlos auf den SPNV (Sollingbahn) oder den ÖPNV (ZVSN, Busverkehr) umsteigen können. An den Bahnhöfen und den Zentren der Hauptorte soll eine Ladeinfrastruktur für die E-Mobilität der Radreisenden mit elektrischen Antriebshilfen (E-Bike, Pedelec) geschaffen werden.

Im Rahmen des Projektes soll eine möglichst detaillierte Planung einschließlich der Kosten für einen festgelegten Ausbaustandard ermittelt werden. Das Projekt besteht aus den folgenden 3 Modulen mit den dazugehörigen Leistungen:

1. Modul: Infrastrukturmaßnahmen/Wegebau,

Bestandsaufnahme und Bewertung der radtouristischen Ausgangssituation
Bewertung der Wegequalität (Oberfläche)
Überprüfung der Wegbreite auf mindestens 3 Meter

2. Modul: Multimodale Verknüpfungspunkte

Überprüfung der Verknüpfungspunkte (ÖPNV mit dem Fahrrad, Bike and Ride –Anlagen mit Ladeinfrastruktur für die Elektromobilität)
Aufstellung eines Ausbauprogramms für diese Verknüpfungspunkte

3. Modul: Begleitende Infrastruktur